重型战术车辆油气悬架液压系统设计.zip

重型战术车辆油气悬架液压系统设计

1.23万字 38页 原创作品，已通过查重系统


毕业设计说明书中文摘要
本文主要针对重型战术车辆的实际情况，对它的油气悬架系统进行设计，实现对车身高度的调节，对悬架刚弹性的转化，并且要使得悬架的调节时间在不大于30秒。车辆在行驶时需要车身保持良好的平顺性，此时悬架应呈现弹性，而当车辆停止并且需要上装时，整个车身需要具有稳定性，此时悬架应呈现刚性，所以需要设计悬架的刚弹性转化功能。另一方面，重型战术车辆行驶时，对车身的高度有不同的要求，这需要设计车辆的高度调节功能。在设计过程中，运用了机械和液压方面的基础知识来对整个液压系统进行设计，然后绘制出它的二维图。并且在选型方面运用了材料力学方面的相关知识对零件进行设计。最终完成了油气弹簧，蓄能器，液压阀门的尺寸设计以及整个系统的总体设计。


关键词 ：油气弹簧，高度调节，刚弹性转化