基于矢量控制的12相同步电动机调速系统.rar
基于矢量控制的12相同步电动机调速系统,本文在分析多相同步电机工作原理的基础上,分别列出了基于abc,dq0和αβ0坐标系的12相同步电动机的电感系数矩阵、电压方程式和转矩方程式,进而建立了12相同步电动机在dq坐标系下的数学模型。对二极管中点箱位型三电平逆变器的主回路的结构和空间电压矢量pwm(s vpwm)工作原理进行了阐述,并对spwm 的多种控制方式...

内容介绍
本文在分析多相同步电机工作原理的基础上,分别列出了基于abc,dq0和αβ0坐标系的12相同步电动机的电感系数矩阵、电压方程式和转矩方程式,进而建立了12相同步电动机在dq坐标系下的数学模型。
对二极管中点箱位型三电平逆变器的主回路的结构和空间电压矢量PWM(S VPWM)工作原理进行了阐述,并对SPWM 的多种控制方式进行了简要介绍。详细说明了一种实用的实现SVPWM的算法及步骤,并对二极管中点箱位型三电平逆变器存在的固有的中点电位不平衡的原因和平衡方法进行了初步探讨。
建立了基于气隙磁场定向的12相同步电动机的矢量控制系统的模型,对该原理进行了详细阐述,并对该类控制系统中的各调节器中的参数的计算方法进行了说明。
结果表明,多相同步电动机采用基于气隙磁场定向的矢量控制系统是完全可行的,可达到精确控制电磁转矩和转速的目的,对今后开展大容量多相交流电机及其控制系统的设计具有一定的参考价值。
对二极管中点箱位型三电平逆变器的主回路的结构和空间电压矢量PWM(S VPWM)工作原理进行了阐述,并对SPWM 的多种控制方式进行了简要介绍。详细说明了一种实用的实现SVPWM的算法及步骤,并对二极管中点箱位型三电平逆变器存在的固有的中点电位不平衡的原因和平衡方法进行了初步探讨。
建立了基于气隙磁场定向的12相同步电动机的矢量控制系统的模型,对该原理进行了详细阐述,并对该类控制系统中的各调节器中的参数的计算方法进行了说明。
结果表明,多相同步电动机采用基于气隙磁场定向的矢量控制系统是完全可行的,可达到精确控制电磁转矩和转速的目的,对今后开展大容量多相交流电机及其控制系统的设计具有一定的参考价值。
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